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XZ543X-150LB XZ43X-10軌道旋塞閥,將軍閥
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):252XZ543X-150LB XZ43X-10軌道旋塞閥,將軍閥 
品牌: 保高
單價(jià): 面議
最小起訂量: 1 臺(tái)
供貨總量: 800 臺(tái)
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最后更新: 2014-05-15 09:37
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軌道旋塞閥,將軍閥產(chǎn)品介紹:

 傘齒輪傳動(dòng)將軍閥又稱軌道式旋塞閥,適用于航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上,作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。雙關(guān)雙斷及泄放功能閥門的工作原理關(guān)鍵是安裝在旋塞上的兩片密封滑片的動(dòng)作。

軌道旋塞閥,將軍閥應(yīng)用范圍:

傘齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥適用于航空煤油、原油、輕質(zhì)油、天然氣、液化氣、管道煤氣、化工介質(zhì)等管道上,作為截?cái)嘟橘|(zhì)的理想裝置。

軌道旋塞閥,將軍閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

①閥門在開(kāi)關(guān)過(guò)程中,閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸,因此,密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門的使用壽命長(zhǎng),開(kāi)關(guān)力矩??;
②閥門在維修時(shí),不需將閥門從管線上拆下,只需將閥門底蓋拆開(kāi),調(diào)換一對(duì)滑片即可,維修十分方便;
③閥體及旋塞為全通徑,介質(zhì)在通過(guò)閥門時(shí)無(wú)流阻,并且可通球?qū)艿肋M(jìn)行清洗,克服了縮徑閥門的缺點(diǎn);   
④全通徑將軍閥的閥體內(nèi)腔鍍有硬鉻,密封區(qū)域堅(jiān)硬光滑;
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠,并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對(duì)金屬的密封作為彈性密封的背襯;
⑥閥門具有自動(dòng)泄放裝置(備選),在閥門完全關(guān)閉后,防止閥腔異常升壓并檢驗(yàn)閥門的效果;
⑦閥門開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步,可以準(zhǔn)確顯示齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。 

關(guān)于軌道旋塞閥,將軍閥密封
    彈性密封圈是模壓成型在滑片的溝槽中,隨著密封滑片向閥門的進(jìn)出口移動(dòng),密封圈子也逐漸被壓入溝槽中,經(jīng)過(guò)機(jī)械加工的滑片表面與閥體內(nèi)腔形成二級(jí)金對(duì)金屬密封防止彈性密封圈子繼續(xù)被壓,并且具有防火功能。

雙關(guān)雙斷及泄放
    這是一種通過(guò)兩個(gè)切斷閥和一個(gè)在其中間的泄放閥達(dá)到完全隔斷兩端管線目的的方法,關(guān)閉兩主要閥門關(guān)開(kāi)啟泄放閥可提高被系統(tǒng)的安全性。如果第一個(gè)閥門泄漏,漏離的介質(zhì)可由開(kāi)啟的泄放閥導(dǎo)出。

雙密封方式
    兩個(gè)獨(dú)立的密封滑片在閥孔上下端壓緊(雙關(guān)斷),當(dāng)閥門關(guān)閉時(shí),泄放閥被打開(kāi),檢驗(yàn)密封效果(泄放)。

軌道旋塞閥,將軍閥標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn):API 6D
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):ASME B16.10
連接法蘭標(biāo)準(zhǔn):ASME B16.2
壓力溫度等級(jí):ASME B16.34
試驗(yàn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):API 598、API 6D

 

閥門關(guān)閉
    閥門關(guān)閉時(shí),先旋轉(zhuǎn)手輪,將旋塞及密封滑片旋轉(zhuǎn)90°,然后旋塞向下移動(dòng),隨著旋塞的運(yùn)動(dòng)時(shí)推動(dòng)密封滑片向閥體內(nèi)腔封面直至彈性密封圈被均勻地?cái)D壓到閥孔上下端,形成密封。 
  
閥門開(kāi)啟
    閥門開(kāi)啟時(shí),先旋轉(zhuǎn)手輪提升旋塞,將密封滑片從閥體兩側(cè)密封面拉回。當(dāng)滑片完全收回脫離閥體密封面后,繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,使旋塞及密封滑片旋轉(zhuǎn)90°,閥門處于開(kāi)啟位置。

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