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使柴油發(fā)動機實現(xiàn)自動化操作的電磁鐵
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):679使柴油發(fā)動機實現(xiàn)自動化操作的電磁鐵 
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最后更新: 2019-10-08 17:26
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      電磁鐵是柴油發(fā)動機實現(xiàn)自動化操作(開機/關(guān)機)的控制機構(gòu)。電磁鐵是通過控制發(fā)動機的油門拉桿、節(jié)流閥、阻氣閥門或離合器等,可以使柴油發(fā)動機避免超速、低潤滑油和高水溫等的危險發(fā)生。


單線圈電磁鐵
      電磁鐵是個電能轉(zhuǎn)化為機械運動的裝置。其內(nèi)部裝設(shè)活動的鐵芯于用銅電磁線繞成的螺線管線圈中。當(dāng)電流通過線圈時,產(chǎn)生磁場并將鐵芯吸入。鐵芯的另一端與外部所控制的設(shè)備相連接。當(dāng)電磁鐵通電工作時,鐵芯的動作聯(lián)動開啟或關(guān)閉柴油發(fā)動機。

雙線圈電磁鐵
      為了使電磁鐵能連續(xù)通電工作,電磁鐵使用了雙線圈設(shè)計。第一組線圈(吸合線圈),在大電流下產(chǎn)生了足夠大的推力(或拉力);第二組線圈(維持線圈)在鐵芯運動至行程盡頭后,吸合線圈斷電,而維持線圈便能夠繼續(xù)維持鐵芯的可靠吸合。由于維持線圈的電流很小,因此雙線圈電磁鐵可長時間連續(xù)通電工作。

應(yīng)用原理
停車電磁鐵

通電吸合時,驅(qū)動停車手柄,使發(fā)動機熄火/停機。

FS-23B 停車電磁鐵

燃油電磁鐵

分別由啟動繞組與維持繞組兩部分組成,啟動繞組電流較大,僅允許10秒以內(nèi)的短時通電;維持繞組電流較小,設(shè)計為連續(xù)通電工作。當(dāng)發(fā)動機啟動電機時,啟動繞組與維持繞組同時通電,電磁鐵吸合,油路導(dǎo)通;發(fā)動機啟動成功后,啟動繞組斷電,電磁鐵在維持繞組持續(xù)通電的狀況下保持吸合狀態(tài)。當(dāng)需關(guān)閉發(fā)動機時,將維持繞組的電源切斷,電磁鐵復(fù)位,油路被截斷。


FS-24燃油電磁鐵

適用
停車電磁鐵——適用于常開油門柴油發(fā)動機的通電→斷油→關(guān)機的操作方式。
燃油電磁鐵——適用于常閉油門柴油發(fā)動機的通電→供油→開機的操作方式。

 

 

 

電磁鐵選型表

 

 

01 行程補償器
當(dāng)電磁鐵的調(diào)整不良存在間隙時仍能保證電磁鐵能順利吸合。

02 雙線圈通電開機電磁鐵的保護裝置
使用該裝置能避免因大電流工作的吸合繞組長期通電導(dǎo)致通電運行電磁鐵燒毀的情況。

03 單線圈通電停機電磁鐵的保護裝置
使用該裝置能避免因長期通電導(dǎo)致通電停車電磁鐵燒毀的情況。

04 優(yōu)質(zhì)的材料與先進的工藝
電磁鐵外殼、配件及拉桿采用鍍鉻工藝做表面處理,外觀平滑亮麗,抗腐蝕性能強。

 

 

 

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