8月10日22時(shí)許，一輛載有58噸濃硫酸的槽罐車(chē)因卸罐口接口損壞，在杭金衢高速往衢州方向諸暨路段發(fā)生泄漏。當(dāng)?shù)馗咚俳痪?a href="http://www.xxdss.com" target="_blank">消防、環(huán)保等部門(mén)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，在多次堵漏未果的情況下，采取導(dǎo)罐的方法實(shí)施救援，并利用水和石灰對(duì)泄漏出來(lái)的濃硫酸進(jìn)行稀釋與中和，控制事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，直至11日早晨5點(diǎn)才成功排除險(xiǎn)情。
　　濃硫酸泄漏，現(xiàn)場(chǎng)大霧彌漫
　　當(dāng)晚10點(diǎn)半左右，高速交警紹興支隊(duì)四大隊(duì)民警在巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)，在杭金衢高速公路往衢州方向約235公里處，一輛危險(xiǎn)品槽罐車(chē)尾部冒出大量煙霧，造成后方能見(jiàn)度極低。為不影響高速公路主線上車(chē)輛的安全順暢通行，民警通過(guò)警報(bào)、喊話器等方式指揮該車(chē)進(jìn)入諸暨服務(wù)區(qū)再做處置，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車(chē)尾部大量冒煙是因?yàn)楣摅w內(nèi)運(yùn)輸?shù)臐饬蛩嵩趽]發(fā)泄漏。民警及時(shí)關(guān)閉了杭金衢高速衢州方向的諸暨服務(wù)區(qū)，并通知相關(guān)部門(mén)趕到現(xiàn)場(chǎng)處置。
　　11時(shí)45分許，在杭金衢高速諸暨服務(wù)區(qū)，筆者看到泄漏的濃硫酸槽罐車(chē)在高速交警的引導(dǎo)下開(kāi)進(jìn)服務(wù)區(qū)，地面上流淌著泄漏出來(lái)的濃硫酸并向低洼地流去。濃硫酸是一種無(wú)色油狀液體，具有酸性，強(qiáng)腐蝕性，在濃度高時(shí)具有強(qiáng)氧化性，溶解時(shí)放出大量的熱，加之現(xiàn)場(chǎng)彌漫著大量的白霧，對(duì)高速公路上來(lái)往的車(chē)輛造成了一定影響，消防官兵邊拉起警戒線疏散下風(fēng)方向人員，邊利用水槍進(jìn)行稀釋，控制事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
　　就在這時(shí)，兩名消防官兵穿上重型防化服，走近泄漏點(diǎn)查看情況。經(jīng)過(guò)勘查得知，泄漏點(diǎn)是在卸罐口的接口上。由于卸罐口的接口焊接位置爆裂后損壞，再加上爆裂的接口上下錯(cuò)位，導(dǎo)致了大量的濃硫酸泄漏。
　　堵漏、關(guān)閥門(mén)，均未能解除險(xiǎn)情
　　“堵漏。”現(xiàn)場(chǎng)消防指揮員果斷下令。只見(jiàn)兩名身穿重型防化服的消防戰(zhàn)士深入內(nèi)部堵漏，由于泄漏位置特殊，捆綁式、內(nèi)封式、磁壓式等常規(guī)堵漏工具無(wú)法使用，堵漏計(jì)劃失敗。但現(xiàn)場(chǎng)情況已經(jīng)刻不容緩，救援官兵一方面尋找其他救援方案，一方面要求押運(yùn)人員立即聯(lián)系廠家和空置槽罐車(chē)，準(zhǔn)備實(shí)施導(dǎo)罐，同時(shí)聯(lián)系相關(guān)部門(mén)調(diào)運(yùn)石灰，利用石灰對(duì)已經(jīng)泄漏出來(lái)的濃硫酸進(jìn)行中和處理。
　　“按照慣例，卸罐口的卸貨閥門(mén)都有一個(gè)保護(hù)開(kāi)關(guān)是處于打開(kāi)狀態(tài)。”押運(yùn)人員的一番話，讓救援官兵松了一口氣，只要將保護(hù)閥門(mén)關(guān)上，也許就能阻止泄漏，救援官兵把希望放在了卸罐口的卸貨保護(hù)閥門(mén)上。
　　一名身穿重型防化服的消防戰(zhàn)士再次鉆進(jìn)槽罐車(chē)下面的卸罐口位置，對(duì)卸罐口保護(hù)閥門(mén)實(shí)施關(guān)閉處理。5分鐘后，保護(hù)閥門(mén)被成功關(guān)閉，但是事實(shí)并非如人所愿，泄漏出來(lái)的濃硫酸雖有減少，可還無(wú)法完全阻止泄漏，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果。
　　經(jīng)兩小時(shí)導(dǎo)罐，險(xiǎn)情終被排除
　　此時(shí)，距事發(fā)已過(guò)了一個(gè)半小時(shí)，眼看地上的濃硫酸越來(lái)越多，產(chǎn)生的白霧也越來(lái)越大，已蓋過(guò)了旁邊的杭金衢高速公路和浙贛鐵路，大量嗆人的氣體隨處飄蕩，情況危急。
　　11日凌晨2點(diǎn)左右，廠方技術(shù)人員和趕來(lái)導(dǎo)罐的兩輛槽罐車(chē)先后趕到現(xiàn)場(chǎng)。救援人員協(xié)同技術(shù)人員立即開(kāi)始導(dǎo)罐，技術(shù)人員將導(dǎo)罐的管子連接在泄漏罐體的卸罐口，將泄漏出的硫酸直接導(dǎo)入另外的兩個(gè)槽罐車(chē)。
　　經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的導(dǎo)罐處理后，槽罐車(chē)上未泄漏的濃硫酸導(dǎo)罐完成。此時(shí)已是11日凌晨5點(diǎn)，險(xiǎn)情成功排除，救援人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。
　　據(jù)了解，事故車(chē)輛的駕駛員姓何，當(dāng)時(shí)從紹興開(kāi)往武義，貨單上顯示該車(chē)裝有58.08噸濃硫酸，幸虧高速交警發(fā)現(xiàn)早，第一時(shí)間將車(chē)輛引入服務(wù)區(qū)進(jìn)行處置，才未造成次生影響，不然后果將不堪設(shè)想。