5月9日凌晨03時(shí)00分，洪江市安江消防中隊(duì)接到報(bào)警稱邵懷高速懷化往安江方向雪峰山隧道內(nèi)發(fā)生多輛車輛追尾事故，有人員被困。接警后，中隊(duì)迅速出動(dòng)一臺(tái)搶險(xiǎn)救援車，五名指戰(zhàn)員，趕往現(xiàn)場。

　　到達(dá)現(xiàn)場后，經(jīng)偵察發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場一輛托載大型裝備貨車追尾同時(shí)撞上了前面一輛滿載鋼索的貨車和一輛滿載玻璃瓶的貨車車尾，滿載鋼索的貨車又撞上了前面一輛大型貨車上。追尾貨車車頭卡在前面載有鋼索的貨車的車尾。事故車駕駛室已經(jīng)完全變形，位于車頭主駕駛位置的貨車司機(jī)腳被卡在車內(nèi)動(dòng)彈不得，副駕駛位置司機(jī)被完全卡于車中且全無生命跡象。

　　在了解現(xiàn)場情況后，中隊(duì)指揮員根據(jù) “先易后難、先急后緩”的作戰(zhàn)原則下達(dá)救援命令，并安排現(xiàn)場120急救中心醫(yī)護(hù)人員對被困者進(jìn)行安撫。被困駕駛員情況簡單容易施救，兩名戰(zhàn)斗員在指揮員的指揮下配合使用液壓破拆工具對主駕駛室進(jìn)行破拆。經(jīng)過近30分鐘的緊張施救主駕駛室司機(jī)被成功救出，隨后用警車送往就近醫(yī)院救治。被困副駕駛位置的死者情況很復(fù)雜，身體大部分隨駕駛室卡在了前車的車尾，破拆器材根本就不能夠操作。根據(jù)現(xiàn)場情況，中隊(duì)指揮員立即和現(xiàn)場交警、路政負(fù)責(zé)人協(xié)商，研究救援方案。經(jīng)過20分鐘的協(xié)商，制定了先將追尾車車頭與車身分離，利用拖車把事故車輛托離隧道，在外實(shí)施處理方案。隨后按照制定方案內(nèi)容展開行動(dòng)，經(jīng)過近2小時(shí)的施工作業(yè)，終將事故車輛脫離隧道，中隊(duì)指揮員立即組織人員對事故車輛副駕駛室進(jìn)行破拆處理，40分鐘后死者被成功抬出。現(xiàn)場圍觀的司機(jī)乘客用熱烈的掌聲表達(dá)了對消防官兵的敬意，隨后消防官兵協(xié)助交警梳理交通，堵塞多個(gè)小時(shí)的“鋼鐵洪流”終于開始流動(dòng)。

　　目前，事故原因正在調(diào)查中。