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小區(qū)消防通道經(jīng)常被堵,應(yīng)當(dāng)如何治理?

   日期:2013-05-06     瀏覽:9595    
核心提示:隨著私家車數(shù)量的增多,由車位緊缺而引發(fā)的矛盾已成為諸多住宅小區(qū)的“通病”,如亂停放破壞綠化帶、占據(jù)消防通道和消防登高場地造成安全隱患,嚴重影響了小區(qū)通行和消防安全,導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主間及業(yè)主與物業(yè)之間矛盾重重。
      消防天下網(wǎng)訊:隨著私家車數(shù)量的增多,由車位緊缺而引發(fā)的矛盾已成為諸多住宅小區(qū)的“通病”,如亂停放破壞綠化帶、占據(jù)消防通道和消防登高場地造成安全隱患,嚴重影響了小區(qū)通行和消防安全,導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主間及業(yè)主與物業(yè)之間矛盾重重。如何統(tǒng)籌考慮緩解住宅小區(qū)私家車停車難,保證小區(qū)內(nèi)消防通道暢通,已列入了黨委政府議事日程,成為當(dāng)前急須著手解決的問題之一。

一、現(xiàn)狀以及原因分析

從消防部隊參與的滅火救援實際來看,主要問題還是存在于住宅小區(qū)消防車的通行和住宅小區(qū)內(nèi)的消防車道能否保證24小時暢通,特別是夜間的車道暢通問題。但是小區(qū)內(nèi)消防車道能否保證暢通的關(guān)鍵還在于解決小區(qū)的機動車“停車難”問題。機動車“停車難”問題已成為近年來出現(xiàn)的一個新的日益突出的社會問題,之所以難以根治,主要有三方面原因:

(一)社會公眾消防意識淡薄。

相當(dāng)一部分居民的消防安全意識還比較欠缺,沒有掌握必要的消防常識,根本沒有意識到侵占消防車通道的行為已經(jīng)威脅到他人的生命安全。

(二)老舊小區(qū)停車位與車輛數(shù)量增長的矛盾日益突出。

鎮(zhèn)海老城區(qū)大多數(shù)為早年建成的小區(qū),沒有地下停車庫,地上原有規(guī)劃的停車位很少,小區(qū)內(nèi)車位數(shù)遠遠無法滿足居民汽車擁有量快速增長的需要,使得現(xiàn)在私家車隨意占據(jù)消防車通道的行為越來越嚴重。

(三)小區(qū)物業(yè)監(jiān)管不夠到位。

根據(jù)2010年9月1日起施行的《浙江省消防條例》規(guī)定,保持小區(qū)內(nèi)安全通道的通暢,是物管部門的責(zé)任。任何單位和個人不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道和消防登高場地。物管部門有權(quán)勸說和制止,對方要是不聽,物管就可以報警。但是由于物業(yè)方面的業(yè)務(wù)能力和責(zé)任心,再加上客觀上不具備執(zhí)法資格的原因,往往造成亂停車沒人管或是不敢去管的現(xiàn)象。

二、現(xiàn)階段正在開展的工作

(一)抓好新建住宅小區(qū)停車庫(位)規(guī)劃和建設(shè)。

針對新建住宅小區(qū)停車配套標(biāo)準(zhǔn)低的問題,2010年市規(guī)劃局重新修訂印發(fā)了《寧波市建設(shè)工程停車配套指標(biāo)規(guī)定》(修訂)(甬政發(fā)【2009】96號)文件,對不同類型不同面積的住宅規(guī)定不同停車庫(位)的配置標(biāo)準(zhǔn),除了安置房、經(jīng)濟適用房配置標(biāo)準(zhǔn)低一點外,商品房都要求達到每戶擁有一個以上車庫(位)的標(biāo)準(zhǔn)。為此,建委已同規(guī)劃、交警等部門在小區(qū)建設(shè)擴初設(shè)計會審、單體驗收、和綜合驗收上嚴格把關(guān),要求建設(shè)單位按上述規(guī)定要求配置車庫(位),同時引導(dǎo)建設(shè)單位用超前眼光合理配置更多的停車庫(位)。

(二)督促物業(yè)公司對小區(qū)加強停車管理。

寧波市已經(jīng)于2011年5月下發(fā)了《關(guān)于加強住宅小區(qū)機動車輛停放管理的通知》,要求各物業(yè)服務(wù)企業(yè)在所服務(wù)的小區(qū)消防通道處設(shè)立消防警示標(biāo)示,并在平時巡邏時發(fā)現(xiàn)有亂停亂放行為的,要做好勸導(dǎo)阻止工作。物業(yè)管理行業(yè)的主管部門,著重做好督促和引導(dǎo)工作,規(guī)范小區(qū)內(nèi)停車秩序,緩解小區(qū)停車難問題。區(qū)消防大隊在日常監(jiān)督檢查中也要求物業(yè)服務(wù)公司做到對消防車道和消防器材的管理,尤其是對于消防器材不能正常使用的違法行為,消防大隊會對物業(yè)公司進行處罰,并責(zé)令其改正。目前我區(qū)消防工作實行了“網(wǎng)格化”管理,在網(wǎng)格化管理中,我們也要求各網(wǎng)格管理員要對自己網(wǎng)格內(nèi)居民區(qū)消防通道和消防器材進行監(jiān)督管理,發(fā)現(xiàn)問題及時勸阻整改,如經(jīng)勸阻無用則可按級上報到各街道(鎮(zhèn))消防工作站,由消防工作站協(xié)調(diào)處理,消防工作站也可抄告給消防大隊。

(三)提高物業(yè)人員消防知識水平和火災(zāi)處置能力。

各小區(qū)基本上都有物業(yè)管理單位,由于小區(qū)內(nèi)并非所有道路都為消防車通道,學(xué)會識別消防車通道、合理利用小區(qū)道路停車既能在一定程度上緩解停車壓力,又能減少群眾矛盾,同時物業(yè)隊伍的工作性質(zhì)決定其能夠在火災(zāi)發(fā)生的第一時間開展自救行動,因此加強物業(yè)人員消防知識水平和火災(zāi)處置能力是保障社區(qū)消防安全的重要手段。近年來,鎮(zhèn)海消防大隊在全區(qū)范圍內(nèi)積極開展小區(qū)實地消防演習(xí),模擬真實火災(zāi)場景,通過報警、火災(zāi)撲救、人員疏散等一系列程序的演習(xí),提高物業(yè)人員處置突發(fā)事件的綜合能力,使其能在火災(zāi)發(fā)生時充分發(fā)揮作用進行報警、撲救和組織人員逃生。針對消防車通道被私家車占用的現(xiàn)象,大隊指導(dǎo)小區(qū)物業(yè)根據(jù)實際情況制定應(yīng)急預(yù)案,在發(fā)生火災(zāi)后、消防車未到現(xiàn)場之前,物業(yè)人員可啟動預(yù)案,聯(lián)系私家車主,引導(dǎo)車輛盡快駛離消防車通道。通過開展各類培訓(xùn),切實提高了物業(yè)人員的消防專業(yè)技能水平。

(四)依托消防宣傳加強社區(qū)居民法制觀念和消防安全意識。

根據(jù)《中華人民共和國消防法》第六十條的規(guī)定,“占用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的”,應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正并予以罰款。但由于小區(qū)停車占用消防車通道的現(xiàn)象十分普遍,若在不能有效解決停車問題的情況下一味執(zhí)行消防行政處罰,只能治標(biāo)不能治本,也易引發(fā)社區(qū)群眾的不滿和抵觸情緒,因此鎮(zhèn)海消防大隊在消防行政執(zhí)法工作中,更注重加強消防法制宣傳教育和消防逃生自救教育,使更多的人民群眾了解消防法律法規(guī)和消防安全知識。通過“消防宣傳進社區(qū)”、“119宣傳活動月”等各類活動,鎮(zhèn)海消防大隊向社區(qū)居民發(fā)放了《城鄉(xiāng)居民宣傳教育讀本》、《消防法》、《消防宣傳知識二十條》等各類圖文并茂的宣傳資料,并通過講解各類火災(zāi)案例,強調(diào)了占用疏散通道、占用消防車通道等老百姓身邊的不文明現(xiàn)象帶來的危害性,讓居民切身感受,掌握逃生自救知識。

三、下一步打算及建議

(一)開展“六熟悉”工作提高消防隊伍實戰(zhàn)能力。

針對目前小區(qū)停車堵塞消防車通道的現(xiàn)象,消防部門也對自身隊伍建設(shè)進行了多方面研究,以在火災(zāi)發(fā)生時更好更快地處置火情。在小區(qū)道路被堵塞的情況下,消防救援人員不能光依靠消防車開展供水、撲救行動,因此熟悉了解轄區(qū)道路、小區(qū)建筑地形、掌握室內(nèi)外消火栓和河流等天然水源的具體位置,能保證救援人員第一時間到場、第一時間展開、第一時間救出被困人員,為滅火救援行動的順利實施提供重要保障。鎮(zhèn)海消防大隊將更注重居民住宅小區(qū)的“六熟悉”工作,把各種困難和阻礙想在前面,制定“小區(qū)作戰(zhàn)熟悉演練卡”和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,真正做到在火災(zāi)發(fā)生時能拉得出、打得響。

(二)“疏”“堵”結(jié)合,標(biāo)本兼治,治理亂停車頑疾。

建議政府和有關(guān)部門合理籌劃,在新居民區(qū)規(guī)劃和建設(shè)中執(zhí)行比國標(biāo)更嚴的標(biāo)準(zhǔn),用超前眼光合理配置更多的停車庫(位)。在老舊小區(qū)的整治中,建議:一是積極引導(dǎo)居民將車輛停放地下停車位,加強與有閑置車位居民的協(xié)商,對閑置車位進行調(diào)劑,以減少地面的停車壓力;二是在有條件的小區(qū),征得小區(qū)全體業(yè)主或者相關(guān)業(yè)主同意,對小區(qū)內(nèi)部分道路進行拓寬或改建部分綠地作停車場地,并申請交警部門協(xié)助劃定停車位和行車路線;三是加強違規(guī)停放公車的勸阻工作,經(jīng)勸告無效的,報相關(guān)部門處理;四是加強擅自改變使用性質(zhì)停車庫勸阻工作,經(jīng)勸告無效的,及時報告轄區(qū)規(guī)劃或城管部門處理;五是對于小區(qū)周邊有商務(wù)樓、辦公樓等有可利用車位的,會同街道辦事處、社區(qū)居委會、業(yè)委會與相關(guān)單位協(xié)商,有償利用周邊商務(wù)樓、辦公樓等夜間空置停車位;六是在有條件的小區(qū),新建或改建立體式停車位,改造資金由車主認購等途徑解決,增辟小區(qū)停車位;七是對小區(qū)周邊支路、人行道符合停車條件又不影響車輛、人員通行的,向交警、城管部門提出申請,開辟停車位,解決小區(qū)內(nèi)車輛臨時停放;八是對于目前車位充足但仍有亂停車占用消防車道的現(xiàn)象,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)根據(jù)小區(qū)車輛實際,配置必要的車輛秩序管理員,引導(dǎo)業(yè)主車輛有序停放,或者試行“人車分離”制度。

(三)建議物業(yè)管理主管部門每年要結(jié)合創(chuàng)優(yōu)考評、老住宅小區(qū)物業(yè)管理補貼考評和創(chuàng)建全國文明城市檢查考評工作,把住宅小區(qū)機動車輛停放管理工作作為一項重點內(nèi)容進行檢查,推動物業(yè)服務(wù)企業(yè)不斷強化措施,切實規(guī)范小區(qū)車輛停放管理,促進社會和諧穩(wěn)定。

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