消防天下網訊：5月11日上午，蔣先生爆料前幾天，我的起亞K2開到一個紅綠燈十字路口，忽然自燃了，關鍵是車子買了才一年不到，現(xiàn)在都燒成空殼了。
剛開出三四公里，車頭開始冒煙
蔣先生住在永康市西城街道，他的起亞K2是去年5月中旬，花了八萬五，在義烏起亞4S店買的，“主要就是上下班用，才開了8000多公里。”
3月16日晚上7點半左右，蔣先生開著車子準備去永康市區(qū)辦事，沒想到車子開出三四公里就出意外了。“當時開到紅綠燈停下來，我看到車頭有點冒煙，還以為是前面車的尾氣。”
蔣先生沒太在意，紅燈轉綠燈，他踩動油門往前挪了幾米，就看到車頭副駕駛一邊的大燈附近竄出了火苗。“我馬上停車用腳踹火苗。”
但是火越燒越大，引擎蓋里也竄出了火苗，“我到車上拿了毛巾拍，后來路過的人也幫我一起滅火，有人幫我報了警。”無奈火還是越燒越大，到后來已經沒法靠近，蔣先生和幾個幫忙的人只能站在一邊，看著車子慢慢燒成空殼。
消防隊員趕到現(xiàn)場時，車子的車頭、引擎和輪子還在猛烈燃燒。救援隊員花了10多分鐘，大火才被完全撲滅。
現(xiàn)在，這輛車子已經燒成了空殼，引擎蓋被燒得翻了起來，零件都裸露在外面，車窗玻璃也都不見了。整個車身成了黑色，已經完全看不出車子的原貌了。
車主懷疑線路有問題，4S店還在查原因
蔣先生的車子幾個月前追過一次尾，“副駕駛這邊的車燈換過，是在義烏市鑫龍汽車銷售服務有限公司修的，這家修理店是4S店在永康指定的維修點。”
蔣先生一開始想，會不會是之前的維修出了問題，“但是換了都好幾個月了，之前開也沒問題。”
這樣一來，蔣先生覺得還是車子線路問題的可能性比較大。
昨天中午，義烏市鑫龍汽車銷售服務有限公司的銷售經理顧先生，帶著起亞廠方的6名專業(yè)技術人員，到汽修廠拍了燒毀車子的照片，拿回廠家進行進一步的技術鑒定。
“這樣的自燃算是特別重大的情況，我們也比較謹慎，要仔細監(jiān)測判定。”顧經理說，因為技術專家來自不同部門，需要一定時間進行匯總分析，“我們會盡量在30日之前拿出初步的檢查結果。”
“如果是質量問題，廠家會承擔責任。”顧經理說，等到相關的檢查報告出來以后，他們會按照報告里的賠款預算進行相關賠付。
“希望監(jiān)測報告能盡快出來，我覺得是車子的問題。”蔣先生說，如果4S店不賠付，他將選擇走法律途徑維護自己的合法權益。
最好隨車配備滅火器
永康消防部門提醒，像蔣先生這樣的汽車自燃事件，如果車上備有滅火器，可以大大降低火災造成的損失。
不過，滅火器只能用于滅初級火災，要想起效必須掌握時機。這就意味著車主在發(fā)現(xiàn)汽車有異味冒煙時，應當即使用滅火器去撲救，否則見到明火后再去救，即使使用體積再大的滅火器也成了“杯水車薪”。
“一般只需要在車上配備車載滅火器就夠了，但要一年換一次。”永康消防大隊的隊員告訴記者，車載滅火器多為干粉滅火器，是以液態(tài)二氧化碳或氮氣做動力，驅使干粉滅火劑噴出進行滅火，它的保質期為一年。
“每隔一年就該檢查一下滅火器內氣體是否泄漏，干粉是否結塊，及時對滅火器進行充氣或者換干粉。”該隊員說，過了期的滅火器很可能噴不出來干粉，或者噴射的時間大大縮短，直接影響到正常使用。
另外還需要注意的是，使用滅火器的時候，不能隨便往火焰表面噴，而是應該對準火焰的根部，并確認火焰全部被撲滅后，才能將滅火器移開。
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