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司機(jī)教你公交起火時(shí)如何逃生

   日期:2013-06-09     瀏覽:332    
核心提示:無(wú)論是天災(zāi)還是人禍,事故一旦發(fā)生,逃生最重要。公交車發(fā)生起火等意外該如何應(yīng)對(duì)?公交車上有哪些安全裝置?它們分別在什么位置,又如何正確使用?除了開(kāi)車門破車窗之外,還有沒(méi)有別的逃生方法?

無(wú)論是天災(zāi)還是人禍,事故一旦發(fā)生,逃生最重要。公交車發(fā)生起火等意外該如何應(yīng)對(duì)?公交車上有哪些安全裝置?它們分別在什么位置,又如何正確使用?除了開(kāi)車門破車窗之外,還有沒(méi)有別的逃生方法?

電路、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車頂空調(diào) 這三個(gè)位置最容易起火

公交司機(jī)告訴記者,“當(dāng)乘客在車上發(fā)現(xiàn)異常情況,可以直接向司機(jī)反映,司機(jī)會(huì)作出判斷,在確保交通安全情況下,可以將車停在路邊先疏散乘客,再進(jìn)行檢查。”

車頭的電氣線路、車尾的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車身頂部的空調(diào),是比較容易起火的位置。

一旦發(fā)生緊急情況時(shí),車門是逃生的首選通道,能從車門逃生,盡量選擇車門;當(dāng)車門無(wú)法打開(kāi)時(shí),再采取其他逃生方式??梢源蜷_(kāi)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān),必要時(shí)使用安全錘砸開(kāi)兩側(cè)車窗,進(jìn)行疏散。

疏散方式也有講究,車廂前半部分的乘客,盡量從前車門下車,車廂后半部分的乘客則從后車門下車,以免車廂內(nèi)發(fā)生混亂、踩踏。

會(huì)使用滅火器的乘客可以幫助司機(jī)一起滅火。

在使用滅火器時(shí),周圍人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離,因?yàn)閲姙R物也容易傷到人。

在火災(zāi)中,如果乘客衣服被火燒著了,切忌亂跑,如果來(lái)得及,趕緊脫下衣服,用腳將火踩滅。如果來(lái)不及脫下衣服,可以就地打滾將火滾滅。

這些安全裝置 你都了解嗎

在采用正確逃生方式前,我們首先需要清楚知道,我們每天乘坐的公交車上有哪些安全裝置,它們又分別在什么位置、如何正確使用?

目前,12米長(zhǎng)公交車是公交車的主流車型,車上一般有32+1個(gè)座位。以這種車型為例:

安全錘:

一般情況下,一輛公交車上配有5+1個(gè)安全錘,架在前后車廂左右兩側(cè)窗戶邊上的安全錘卡座內(nèi),以及殘疾人專座上方,同時(shí),司機(jī)身邊還有一個(gè);18米長(zhǎng)的快速公交車輛則有8+1個(gè)安全錘。

發(fā)生意外需要使用安全錘砸開(kāi)玻璃窗時(shí),記得要用安全錘的錘尖,猛擊玻璃中心部位,當(dāng)玻璃被砸出一個(gè)小洞時(shí),玻璃就會(huì)從被敲擊點(diǎn)向四周開(kāi)裂,像蜘蛛網(wǎng)一樣。

滅火器:

每輛車上一般配有兩個(gè)滅火器,一般情況下分別放置在前后車廂第一排座位下方。每天出車前,司機(jī)都會(huì)檢查滅火器的壓力是否正常。

18米長(zhǎng)的快速公交則在車廂的前中后各有一個(gè)滅火器。

同時(shí),杭州公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)都裝有3個(gè)自動(dòng)滅火器,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)艙有明火或者感應(yīng)達(dá)到一定溫度時(shí),自動(dòng)滅火裝置會(huì)自動(dòng)觸發(fā),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)滅火。

應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān):

杭州的公交車,一般都是通過(guò)電控開(kāi)關(guān)控制車門上方的液壓桿打開(kāi)車門。如果公交車發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故,車門無(wú)法打開(kāi)時(shí),該如何應(yīng)對(duì)?

從2009年起,杭州公交車都加裝了應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān),當(dāng)電路損毀、車門無(wú)法正常打開(kāi)時(shí),按這個(gè)開(kāi)關(guān)可以切斷氣路,釋放氣壓,隨后就能手動(dòng)開(kāi)門。一般情況下,司機(jī)座位旁邊和前后車門頂部各有一個(gè)應(yīng)急斷氣開(kāi)關(guān),樣子就像電扇的檔位開(kāi)關(guān)。目前一些新車的車輛外部,位于前車門旁也安裝有一緊急開(kāi)關(guān),緊急情況下,車外的人可以按這個(gè)開(kāi)關(guān)打開(kāi)車門。打開(kāi)應(yīng)急開(kāi)關(guān)后,乘客便可順著開(kāi)門方向,手動(dòng)打開(kāi)車門。

車頂逃生窗:

一般公交車車廂前后頂部各有一個(gè)緊急逃生窗,很多時(shí)候人們認(rèn)為它只是通風(fēng)口。

通常情況下,只需用力往上一推,這里就是公交車的通風(fēng)口;一旦遇到危急情況,如車輛側(cè)翻車門一側(cè)被壓在地面,或車門處恰好被撞導(dǎo)致車門無(wú)法打開(kāi)時(shí),這里就成了逃生窗;打開(kāi)逃生窗上面的開(kāi)關(guān),旋轉(zhuǎn)后可以把車窗整個(gè)往外推,乘客便可通過(guò)這個(gè)窗口離開(kāi)車內(nèi)。

如果無(wú)法夠及逃生窗,車內(nèi)人員可以互相幫助,先將一人托舉出去,再通過(guò)上下接力,將被困人員救出車廂。

車后逃生窗:

公交車最后一排座位的兩側(cè)分別有推拉窗,緊急情況下,乘客可拉開(kāi)或敲碎車窗,從這里逃生。

乘坐公共交通工具,乘客不得攜帶重量、體積超過(guò)乘坐規(guī)則規(guī)定的物品;不得攜帶爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險(xiǎn)物品和國(guó)家規(guī)定的管制器具;不得攜帶有嚴(yán)重異味、外表尖銳或者其他易污損設(shè)施、易損傷他人的物品;不得攜帶犬、貓等動(dòng)物,但攜帶有證明文件且采取了保護(hù)措施的導(dǎo)盲犬除外。

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