近幾年來，隨著惠州大亞灣港口航運迅速發(fā)展，水上船舶火災(zāi)事故發(fā)生的幾率越來越大，且政府沒有專門的水上消防力量，缺乏必備的水上滅火救援裝備，尤其是“7·11”中海油火災(zāi)事故的發(fā)生為海上消防應(yīng)急救援工作敲響了警鐘。根據(jù)惠州市政府“十二五”規(guī)劃，決定在五年內(nèi)投入3億元組建海上消防站，投資1.1億元購置一艘大型海上消防船，彌補惠州作為我國重要石化產(chǎn)業(yè)基地之一卻沒有海上消防站和消防船的空白。

 

據(jù)了解，大亞灣海域面積共1300平方公里，石化區(qū)有10個危險品碼頭，其中30萬噸級泊位3個、15萬噸級泊位2個，海底輸油管線32公里，危險品年吞吐量約5000萬噸。經(jīng)過近幾年的迅速發(fā)展，該港口已成為我國重要石化產(chǎn)業(yè)基地之一。海上危險品運輸量大，一旦運輸船舶在海上發(fā)生交通事故未能及時進行救援的話將對海洋環(huán)境造成較大影響。為此，惠州市政府聯(lián)合大亞灣區(qū)管委會經(jīng)過多次調(diào)研，決定投入3億元組建一支海上消防隊，同時購置一艘大型海上消防船，用于大亞灣海域海上消防救援。目前，該建設(shè)項目已列入政府“十二五”消防規(guī)劃建設(shè)當中。

 

海上消防站建成后，不僅將結(jié)束惠州作為港口大市、石化大市卻沒有海上消防站的空白，同時將進一步建立完善海上消防安全救援體系，為大亞灣港口及周邊日趨發(fā)展的石化產(chǎn)業(yè)構(gòu)起一道堅不可摧的安全“防火墻”。

 

而投資1.1億元購置的大型海上消防船為FifiⅡ級消防船，主要針對8萬噸級以上油船火災(zāi)進行設(shè)計建造，船型為海船，總長46米、型寬11米、水面凈高18米，吃水深度3.6米，分5層建造，定員10人，總排水量850噸，可儲存60噸泡沫和 60噸淡水，最高航速17節(jié)，續(xù)航能力96個小時，船體設(shè)計水力防油倉達到8級海況（10級臺風(fēng)）仍然可以正常出航的標準。該船配置3臺36000升單極離心泵，7門遙控水炮，單門水炮最大出水量有60000升，最大射程220米，還配有2艘救援快艇，可以執(zhí)行水上船只滅火救援、海上搶險救援、緊急拖船等各項救援任務(wù)，為目前亞洲最大、最先進的消防船。

 

海上消防站和消防船的建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，投資大、周期長、任務(wù)重、涉及部門多。目前，市政府聯(lián)合大亞灣區(qū)管委會已成立了相應(yīng)的建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了推進海上消防站建設(shè)方案，明確任務(wù)、職責(zé)和時間要求。未來幾年內(nèi)，大亞灣石化區(qū)的安全網(wǎng)絡(luò)將日趨完善。