2011年11月3日上午，耗資近億元、號稱“亞洲最強”的消防船“莞消二號”在廣東省東莞市虎門港完成交接，正式投入獅子洋近海區(qū)服役。

        據了解，該船于2009年12月開工建造，建造周期28個月，總投資8998萬元。建成后的“莞消二號”消防船總排水量850噸，為FIFI-Ⅱ級消防船，主要針對8萬噸級以上油船火災進行設計建造。該船船型為海船，總長46米、型寬11米、水面凈高18米、吃水深度3.6米，分五層建造，可儲存60噸泡沫，90噸柴油，60噸淡水，設計航速15節(jié)，最高航速17節(jié)，續(xù)航能力為96小時，特別設置了水力防搖艙，增強了船舶的穩(wěn)性，使該船達到8級海況（10級臺風）正常出航的能力，船身最大允許傾斜度可達30度，極大提高了航行的安全性。

        據介紹，“莞消二號”消防船是繼“莞消一號”之后東莞市建造的第二艘消防船，也是東莞市首艘消防海船。近年來，獅子洋附近10萬噸巨輪往來日益增多，為滿足立沙島及鄰近海域的消防安全考慮，東莞市委、市政府決定在立沙島范圍內建設1個特勤消防站、2個一級普通消防站和1個水上消防站，“莞消二號”的建造便是特勤消防站建設的重要內容之一，主要執(zhí)行水上船只滅火救援、對岸供水、海上搶險救援、潛水、緊急拖船等任務。

        東莞市消防局副局長陳沛東告訴記者，“莞消一號”消防船為內河消防船，而“莞消二號”是海船，可在10級臺風的情況下正常航行，是目前亞洲地區(qū)最大、功能最強的消防船。該船將配備2名一級輪機長，2名一級船長，2名大副和10名消防官兵。關于該船的強大功能，陳沛東說，該船配備先進的航電系統，可達到無限海區(qū)行駛的要求；雙側推設計，使該船可進行原地360度回轉，橫向平移等機動動作，便于快速靠攏著火船只；配置了觸摸操作系統、模擬控制系統、手動控制系統共三套操控系統，可轉換使用，確保萬無一失。消防系統配置三臺36000升單級離心泵及7門遙控水炮，其中1門主水炮出水量為每分鐘6萬升，射程為220米。該船每小時的供水能力達1萬多立方米。配備2艘救援快艇用于執(zhí)行海上救援及人員交通任務。主甲板后部設置了潛水救生控制平臺，可執(zhí)行30米潛水搜救任務。針對海上滅火救援時間長的特點，該船還設有醫(yī)療室，可容納40名傷病員，同時設有船會議室、指揮中心、作戰(zhàn)室、員休息室、備餐間、餐廳、消防器材倉、、救援平臺等消防功能倉室滿足海上救援任務的需要。

        廣東省公安消防總隊總隊長雷盛武少將表示，“莞消二號”消防船的投入使用，對于進一步提升東莞市抗御環(huán)海區(qū)火災及災害事故的能力，優(yōu)化經濟建設和投資環(huán)境取到非常重要的作用。（來源：廣東省消防總隊    作者：孫江敏 徐尚明 許志豪 葉文明     消防天下）